9月,重卡市场带来的消息似乎并不坏。2019年9月,国内重卡市场销售8 4万辆,同比增长7 5%。这是重卡市场自今年7月以来的第三个月连续增长,为全年重卡市场冲击110万辆以上的总销量进一步打下了一定基础。
宁德时代新能源科技股份有限公司(简称“宁德时代”)发布了2019年三季度业绩预告,2019年前三季度公司实现净利润30 92-35 68亿元,同比增长30%-50%,扣非净利润27 79-31 76亿元,同比增长40%-60%。其中,三季度单季实现净利润11 74-14 68亿元,同比下滑0%-20%,扣非净利润10 3-12 88亿元,同比下滑0%-20%。
2019年10月14日,中国汽车工业协会发布最新产销数据显示,9月份,我国新能源汽车产销同比下降较快,产销分别完成8 9万辆和8万辆,销量同比大幅下滑34 2%。
截至2019年9月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46 6万台,其中交流充电桩27 1万台、直流充电桩19 5万台、交直流一体充电桩549台。2019年9月较2019年8月公共类充电桩增加1 0万台。从2018年10月到2019年9月,月均新增公共类充电桩约1 5万台,2019年9月同比增长63 7%。
2019年10月12日,成都市发布新能源汽车支持政策《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,补贴重点集中氢燃料电池汽车的研发销售和基础设施的建设运营领域。
据悉:2019年9月新能源乘用车批发销量6 5万台,同比下降33 4%,环比8月下降8%。9月纯电动乘用车批发增速同比增长-31%,环比降12%;A级电动车同比下降1%;插混车型同比下降44%,环比增长6%;其中合资品牌插混9月同比增长80%,自主品牌插混同比下降60%,合资品牌插混份额达到45%。普通混合动力乘用车批发2 9万台环比8月增长26%。
工业和信息化部装备工业司委托工业和信息化部通信清算中心,于2019年10月11日至10月17日将2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作结果予以公示。
2019年10月11日,成都市出台《成都市支持氢能暨新能源汽车产业发展及推广应用若干政策》,为发展氢能暨新能源汽车产业,促进氢能暨新能源汽车推广应用,加快充电(加氢)基础设施建设,制定本政策依据。政策规定将对成都市企业实施氢能暨新能源汽车项目、对燃料电池汽车、加氢站、充电站(桩)以及系能源汽车用电提供补贴。
据悉,特斯拉第三季度虽然在全球完成创纪录的9 7万辆的汽车交付量,但并未实现特斯拉CEO埃隆·马斯克此前说的“特斯拉在第三季度的交付量将达到10万辆”的小目标。接透露,特斯拉在第三季度末仍有约3000辆的库存,特斯拉认为,如果能够将这些库存汽车及时送到合适的交付中心,那么就能实现更多的交付。
搁浅三个月后,长安新能源重启增资计划。日前,重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称长安新能源)增资项目在上海联合产权交易所线上挂