9月,重卡市场带来的消息似乎并不坏。2019年9月,国内重卡市场销售8 4万辆,同比增长7 5%。这是重卡市场自今年7月以来的第三个月连续增长,为全年重卡市场冲击110万辆以上的总销量进一步打下了一定基础。
2019年10月10日,欧曼超级重卡国典版上市仪式在浙江嘉兴举行,国典版欧曼超级重卡也正式与全国卡友见面。10月12日,欧曼EST国典版全国上市之旅的第一站来到安徽阜阳,吸引当地大批行业用户亲临现场,并且当场完成订车218台。
2019年的成都车展上,东风雷诺首款纯电动车型雷诺e诺正式上市,小型SUV的定位与补贴后6 18-7 18万元的售价区间,进一步降低了国内消费者的纯电出行门槛。或许NEDC循环下271km的续航里程不算抢眼,但“城市通勤”似乎成了部分车企在电气化背景下的新产品思路。
据报道,身为东京车展的组织者,以丰田章男为领导的日本汽车游说组织正在竭尽全力扭转车展上座率下降的局面。丰田汽车总裁丰田章男是日本汽车业游说团体的主席。
据国外媒体报道,福特汽车在本月初公布美国本土市场第三季度销量大幅下滑后,该公司的股价曾一度暴跌。投资者似乎担心这家全美第二大汽车制造商在全力转向跨界车、越野车和立博中文网生产的过程中将导致永久性的市场份额损失。然而,福特股东的担忧或将很快就会结束。事实上,该公司已经做好准备迎接汽车交付量在第四季度恢复增长,2020年前景依然乐观。
搁浅三个月后,长安新能源重启增资计划。日前,重庆长安新能源汽车科技有限公司(以下简称长安新能源)增资项目在上海联合产权交易所线上挂
截至2019年9月底,2019年度第三批7款车型的C-NCAP评价试验全部完成。10月10日,中汽中心在天津发布了该批7款车型的评价结果,持续受到媒体和各方面的关注。
2019年10月10日,以“国典品质 不负所托”为主题的新中国成立70周年大会年号用车欧曼底盘拍卖暨欧曼超级重卡国典版上市仪式在浙江嘉兴采埃孚福田自动变速箱工厂举行。
据悉,2019年9月乘用车批发销量同比-7%,长城连续3个月实现10%或以上增长,持续超出行业平均水平、市占率提升。产销量差从今年5月开始保持在1000辆以内,从2018年以来,长城的产销差波动大幅减小,体现公司对产销节奏、库存水平愈加强劲的把控能力。
继福田康明斯、东风康明斯之后,美国康明斯B系列产品又多了一家中国生产基地——安徽康明斯,其在市场能否占得一席之地?“康明斯百年巡展活动”走过大半个中国之后,于2019年10月11日来到安徽合肥,在安徽康明斯动力有限公司(简称:安徽康明斯)生产基地举行“创价值 驱前行 赢未来”主题活动,见证安徽康明斯智造基地升级及国六动力新品下线。