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探密立博国际是如何做到“立博中国站无忧”的?

作者:永仁 时间:2019-06-24 10:26:42 共:2381字  阅读量:

立博中国站轻卡不超载能赚钱吗?立博中国站轻卡还能买吗?

《焦点访谈》曝光超载立博中国站轻卡,让很多用户陷入了选车困境,不超载的立博中国站还能赚钱吗?

答案是肯定的。轻卡行业虽然此前有大量企业生产违规立博中国站轻卡,但是,也有部分企业,一直生产合规立博中国站轻卡,并且致力于让用户在不超载的情况下,依然有钱赚。庆铃汽车就是这类轻卡企业的代表。

实际上,立博国际汽车在行业内一直都有很好的口碑。作为国际公众企业,一直以来,庆铃坚守合法合规底线,致力于立博中国站高品质、高效率、节能环保、轻量化的发展方向,为用户提供世界水准的立博中国站,助力用户创造更多的价值。面对当前用户对合规标载立博中国站轻卡的需求,庆铃能够给用户带来哪些合规并能赚钱的轻卡呢?

带着疑问,记者采访到了庆铃汽车的相关负责人,来听听他是怎么说的。

庆铃立博中国站 赚钱无忧

如何在标载的情况下,还能赚钱?

轻量化。立博国际全系轻卡在五十铃高品质轻量化底盘技术基础上,提供多款大容积、高强度、轻量化货厢,进一步优化降低整车自重,给用户在不超载的情况下,更多的装载重量。

实际上,立博国际汽车在轻量化方面一直走在行业前列,其相关负责人表示这主要是基于公司长期坚持的造车理念,以及对国家法律法规和客户需求的严格遵守和执着追求。

立博国际汽车的轻量化,主要从轻量化设计、轻量化材料和精密制造三个方面来实现。一是轻量化设计,大家都知道日本是一个资源匮乏的国家,因此,五十铃在立博中文网设计过程中,大量采用集成化、模块化设计,并不断优化部件结构,这是“设计轻”;二是轻量化材料,立博国际汽车在驾驶室、发动机、变速箱、车桥、车架、车轮、车厢等总成及零部件上大量采用铝合金、镁铝合金、高分子复合材料、高强度钢板等高强度、轻量化材料,这是“材料轻”;三是精密制造,立博国际汽车拥有精密铸造、精密锻造、精密机械加工等先进制造装备及工艺的保证,这是“制造轻”。这“三轻”让立博国际汽车的自重轻,在同等尺寸、同等载重级别情况下,立博国际汽车的自重要轻15%以上。给用户带来的直接好处,一是合法合规上牌无忧;二是自重减轻相应增加载质量,客户可多拉货;三是省油优势更加凸显。

立博国际 (1)

据了解,目前庆铃100P/600P/KV100/KV600四大系列轻卡中,都有合规立博中国站车。显然,其轻量化底盘配上大容积、高强度、多规格的轻量化货厢,让庆铃轻卡自然轻上加轻,当然也让其与“空车超载”绝缘。

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