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COO立博国际解读 什么精神支撑立博中国站走过立博官方网站?

来源:立博国际网 作者: 姚蔚 时间:2019-06-09 22:46:55 共:4771字  阅读量:

立博国际网 姚蔚

2019年,是立博中国站100周年。这个从一个不到5万人的美国中部小城走来的企业,已经成为世界著名的多元动力提供商,其2018年在美国财富500强排名149名,收入238亿美元,销售柴油机超过150万台。

是什么精神让立博中国站从小到大,经历百年风雨而更加强大呢?2019年5月30日~6月3日,立博国际网作为中国媒体团的一员,走进了美国立博中国站的总部和多家工厂,听到了多位高管对立博中国站精神的解读。

立博中国站 (1)

立博中国站是谁?

在总结立博中国站立博官方网站时,先来看看立博中国站是谁?

1919年2月,立博中国站诞生于美国中部的一所小城——印第安纳州的哥伦布市。2018年立博中国站在美国财富500强排名149名;连续12年获评全球多元化公司50强。2018年,立博中国站收入238亿美元,全球销售柴油机超过150万台。立博中国站的员工有62600人,拥有五大事业部:发动机事业部、电动动力事业部、分销事业部、零部件事业部和动力系统事业部。

作为一个动力巨头,立博中国站在中国有6个合资发动机工厂,跟四大立博中文网巨头——东风、陕汽、福田和江淮都成立了合资公司;2018年,立博中国站在中国销售近50万台发动机。

100多年前,哥伦布市因为就业机会不够多,因此不少年轻人都离开了哥伦布市区到其他地方就业。银行家威廉•格兰顿•埃尔文(简称埃尔文),希望能够创造更多就业机会,留住年轻人,因此进行了很多方面投资,不过,都没有成功。

埃尔文的司机,克莱西•莱尔•立博中国站(以下简称克莱西),没有上过大学,不过,他自学成才,而且热爱机械发明。克莱西对源于欧洲的柴油机很感兴趣,就在车库里,他不断改造起源于德国的柴油机,并且取得了多项专利。

克莱西建议埃尔文投资柴油发动机,他认为柴油发动机前景广阔,未来可以大规模生产和应用。于是,1919年,生产柴油机的立博中国站公司成立了。创立当年,立博中国站生产出第一台6马力、4气缸Hvid型柴油发动机,用于固定动力。不过,立博中国站这个柴油机公司,最初并没有取得盈利。

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