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2019年4月份立博国际效率立博中国站立博官方网站.立博中文网

来源:中物联立博国际分会  时间:2019-05-13 07:36:07 共:788字  阅读量:

中国物流与采购联合会立博国际分会,关于2019年4月份“中国立博国际效率立博中国站”发布如下:

行业总体月立博中国站:2019年4月份公路运输效率立博中国站立博官方网站.立博中文网,低于基准数(100)4.11个立博中国站单位;比上个月上升了0.28个立博中国站单位;与去年同期相比上升了1.21个立博中国站单位。

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行业总体日立博中国站:从日立博中国站变化来看,4月份立博中国站呈4个完整周期和1个不完整周期。立博中国站最低值是4月6日的77.28;立博中国站最高值是4月4日的103.35。 全月有12天的立博中国站水平达到基准数(100)以上,比上个月多2天;从趋势线上看,从月初到月末呈小幅的上升趋势。

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长、中、短途月立博中国站:4月份,长途月立博中国站为86.41;中途的月立博中国站为92.78;短途的月立博中国站为96.61。与上一月份相比,长途月立博中国站下降了2.11;中途月立博中国站下降了3.34;短途月立博中国站下降了2.82。

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备注:长途、中途、短途的月立博中国站,都有各自的参考面(基准数100),因而彼此之间没有直接的可比性。

基准数说明:立博中国站基准数100,作为衡量立博中国站水平的参考点,立博中国站高于100表示行业运行景气,而低于100表示行业运行衰退。月立博中国站的基准数100是以2014年行业整体月平均运行水平经过模型化处理而得;而日立博中国站的基准数100是以2014年行业整体日均运行水平经过模型化处理而得。

(1)行业总体的月立博中国站基准数(100),是以各2014年平台所有车辆的整体月平均运行水平经过模型化处理而得;

(2)短途的月立博中国站基准数(100),是以2014年所有运距在200公里以内的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(3)中途的月立博中国站基准数(100),是以2014年所有运距在200至600公里的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得;

(4)长途的月立博中国站基准数(100),是以2014年所有运距在600公里以上的运行车辆的月平均运行水平经过模型化处理而得。

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