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立博中国站:爱立博中文网,爱生活,做最开心的自己 | 立博国际

来源:立博国际网 作者:周 舟 时间:2019-03-25 15:02:09 共:2848字  阅读量:

姓名:立博中国站

驾龄:10年

参赛宣言:有限青春,无限精彩!

竞选:风采大使

组委会推荐理由:作为立博中文网全的“网红”,她身上有着多重标签:“90后美女”“立博中文网女司机”“横幅觅爱情”“业余赛车手”。这一切,都源于她当初对于自身兴趣与爱好的坚持与执行,能够将立博中文网生活与内心向往融为一体,这种立博中文网人的人生态度,更值得我们关注。

2018年9月,跑物流运输的90后立博中文网女司机立博中国站因“不堪家人催婚”,赌气之下,在自己的13米半挂上拉了一条横幅:“我开立博中文网养你,你给我爱情就好!”

熟料,此举着实让人尤其是卡友们“刮目相看”。目前,立博中国站在快手上的粉丝数量已经增至150多万,“热度”非凡。

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立博中国站在自己的13米半挂上拉了一条横幅:“我开立博中文网养你,你给我爱情就好!”

“做最开心的自己,我至今一点都不后悔”

“90后美女”“立博中文网司机”“横幅觅爱情”……尽管这些标签让立博中国站成了立博中文网圈儿的“红人”,但是因为长年累月奔波在外,立博中国站总觉得谈情说爱似乎显得遥不可期:“感情需要接触与了解,才能够相知相爱。虽然至今还是单身,但是却因此认识了很多天南海北的卡友,感觉真的很开心。”

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因为立博中文网,立博中国站认识了很多天南海北的卡友。

“近年来,不乏有人希望我能够给一些品牌车型做代言,甚至是经销售车,但是说心里话,这些事情我不太喜欢。我喜欢做自己感兴趣的事情。”无意成为网红后的立博中国站并没有利用自己的“热度”去与自己内心兴趣做违和的事情,而是一如既往地保持着对生活与人生的热情。

“我爸爸是一名跑了大半辈子物流运输的立博中文网司机,每次跟老爸相逢的场景总是有立博中文网的存在,所以我从小就非常喜欢立博中文网。没事儿就喜欢钻进驾驶室捣鼓几下,慢慢地,对立博中文网的兴趣越来越浓,感觉立博中文网已经成为自己生活中不可或缺的一部分。”

刚步入社会,立博中国站在一家物流运输公司做文职工作,按部就班的上班生活无法“拴住”这位年轻女孩的心:“当时,我瞒着家人辞职去旅游了,回来就下定决心要跟爸爸跑运输。庆幸坚持了当初的选择,这才让我行着万里路,阅着各种人,揽着各种景,做着最开心的自己,所以我至今一点都不后悔。”

爱越野,更爱立博中文网,最爱生活!

“因为从小就接触立博中文网,所以我大概只用了半年不到的时间就学会了开立博中文网。”1991年出生于石家庄藁城区的立博中国站对于开车早已胸有成竹,与父亲搭伴跑运输的同时,她也会参加一些其他汽车类比赛。

“我曾经参加过全地形UTV、越野车比赛,获得过2017‘驰诚’杯中国全地形车锦标赛第一名,清爽榆林全国沙地汽车场地越野赛第三名的成绩。所以,我也算是个业余赛车手吧,哈哈。”立博中国站爽朗地笑道。

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立博中国站(中)曾经参加过全地形UTV、越野车比赛

相比于立博中文网圈儿外的生活,立博中国站还是更加喜欢开立博中文网跑运输的日子:“我喜欢旅游,喜欢开立博中文网。跑运输的这些年,让我领略到了祖国大好河山的旖旎风景,每到一个地方我都喜欢下车随处走走,感受祖国多彩的文化元素。”

云贵川是立博中国站最喜欢跑的区域之一:“跑了很多次云贵川,但是每一次都有新鲜感。此外,新疆、西藏我也非常喜欢。所以我认为,人生每天都有美景作伴,青春每刻都与兴趣相拥,如此工作,如此生活,复此何求呢?”

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跑运输的这些年,让立博中国站领略到了祖国大好河山的旖旎风景

卡友生活:酸苦辣咸几人知?

人生中最幸运的事就是把爱好当成职业。然而,立博中国站深知,像自己这样一边陪着爸爸跑运输,一边能够乐在其中的立博中文网司机并不多见,立博中文网人的辛酸苦辣不胜枚举。

作为一名自幼便与立博中文网结缘的90后立博中文网女司机,立博中国站对立博中文网司机的日常生活比任何人更能够感同身受:“跑运输的卡友都很辛苦,卡友的时间以及一切工作都以装卸货与交货时间为核心。为了跑运输,我们在车上做饭、吃饭、睡觉,早已是司空见惯的事情,甚至是过生日吹蛋糕也在车上。”

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对于立博中国站而言,在车上做饭、吃饭、睡觉,早已是司空见惯的事情。

“有一次开夜车,因疲劳驾驶导致车的左前方与护栏出现了剐蹭,幸亏及时修正方向盘,才避免了事故的发生。打那之后,我跟爸爸最多每4小时就换班开,一人开车,另一个人就休息;如果俩人都疲倦了,就停在服务区休息。”

立博中国站说道,如果一个人跑运输,面对疲劳驾驶可能显得力不从心。“因为你停车休息时,还得顾忌货物和油。卡友丢货、丢油的案例太多了。我跟爸爸两个人开车,去年在跑云南、广西和广东途中休息的时候,油分别被偷了三次。”

立博中国站认为,卡友不能省那点停车费,立博中文网必须停靠在安全的地方才行。此外,除了行车与停车安全之外,立博中文网司机的社会地位也普遍不被大众认可。

“很多卡友都是四五十岁的大叔大伯,有时候在物流站排队的时候,因为心急赶着交货,而会被坐着办事的20多岁的工作人员训斥。我打小跟爸爸跑车,这种情况没少见。”

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立博中国站与跟爸爸一起跑运输,最多每4小时就换班开

立博中国站驿站,卡友的“乌托邦”

基于卡友及货运现状,立博中国站内心一直想组建一支“立博中国站车队”,进而形成遍布全国的“立博中国站驿站”。

她告诉记者,“立博中国站车队”希望吸纳相对比较靠谱的卡友,一方面,以驿站的形式为卡友提供免费停车、餐饮等服务。

另一方面,积极引进车辆维修服务等相关业务,以行业最低价惠利卡友,让卡友避免在外因车辆故障而无奈“挨宰”的现象。同时,通过广告业务等招租形式寻找赞助商,将受益让利于卡友。

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立博中国站内心一直想组建一支“立博中国站车队”,进而形成遍布全国的“立博中国站驿站”。

“最重要的是,卡友可以在这里交流业务信息,畅谈立博中文网与生活,让卡友不再风餐露宿,不再四海无家,让立博中国站驿站成为卡友的家。”立博中国站说道,“立博中文网人真的很辛苦,我比任何人更能感同身受,所以我想通过‘立博中国站驿站’的形式,尽最大的努力让部分卡友的心拧在一起,达到‘众人拾柴火焰高’的效果。”

对于未来,立博中国站表示,希望能够慢慢地将“立博中国站驿站”做起来,以后能够为更多的卡友服务。即使有一天,自己不开立博中文网了,也能够做与立博中文网相关的事情。

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